Metodología y Tratamiento de Microdatos
La fiabilidad de los análisis estadísticos de CarDataSales se sustenta en un pipeline automatizado de ingesta, limpieza y normalización que procesa a diario los microdatos oficiales de matriculación emitidos por la Dirección General de Tráfico (DGT).
1. Fuente de Datos Primaria
Los datos en bruto provienen de dos vías oficiales:
- Microdatos diarios de matriculación: Ficheros diarios en formato de ancho fijo (Fixed-Width Format) que la DGT publica cada jornada laborable con el detalle de las operaciones cerradas en las distintas jefaturas provinciales de tráfico.
- Consolidados mensuales de datos abiertos: Publicaciones periódicas a través del catálogo nacional de datos abiertos (datos.gob.es).
2. Filtrado Estricto de Turismos (Categoría M1)
En el mercado del automóvil, a menudo se confunden las cifras de vehículos totales con las de turismos de pasajeros. Para ofrecer datos homogéneos y comparables con los estándares de la industria europea (ACEA) y las patronales (ANFAC):
3. Normalización de Marcas y Modelos
Los ficheros en bruto de la DGT introducen con frecuencia variaciones ortográficas, erratas o denominaciones comerciales heredadas (por ejemplo: «SEAT, S.A.», «SEAT IBIZA 1.0», «SEAT IBIZA STYLE»).
Nuestro motor de normalización aplica un diccionario de más de 400 marcas y catálogos de palabras clave de modelos para consolidar registros dispersos bajo una única denominación canónica limpia (por ejemplo, agrupar todas las variantes bajo SEAT IBIZA o TESLA MODEL 3), permitiendo rankings comparativos 100% exactos.
4. Clasificación de Tecnologías de Propulsión y Combustibles
Para analizar la transición energética con precisión, cruzamos el código numérico de carburante de la DGT con las cadenas descriptivas de ficha técnica homologada:
| Categoría CarDataSales | Definición Técnica | Distintivo Ambiental DGT |
|---|---|---|
| 100% Eléctrico (BEV) | Vehículo eléctrico de batería pura, sin motor de combustión. | Etiqueta CERO Azul |
| Híbrido Enchufable (PHEV) | Batería recargable en red con motor térmico auxiliar (autonomía > 40 km). | Etiqueta CERO Azul |
| Híbrido No Enchufable (HEV/MHEV) | Híbridos autorrecargables y microhíbridos de 48V. | Etiqueta ECO |
| Gas (GLP / GNC) | Bifuel con gas licuado de petróleo o gas natural comprimido. | Etiqueta ECO |
| Gasolina | Motores de combustión interna tradicional sin hibridación. | Etiqueta C / B |
| Diésel | Motores diésel convencionales sin hibridación de tracción. | Etiqueta C / B |
5. Georreferenciación por Código Postal
A diferencia de los resúmenes provinciales tradicionales, CarDataSales desglosa las matriculaciones por código postal. Para ello:
- Se extrae el código postal de 5 dígitos del domicilio de matriculación reflejado en el registro de la DGT.
- Se cruza con las bases geográficas de coordenadas municipales y distritos urbanos de España.
- Se aplica una matriz de dispersión cartográfica controlada en núcleos de alta densidad y coordenadas compartidas para evitar el solapamiento de marcadores en el mapa interactivo.
6. Compromiso de Transparencia
CarDataSales recalcula y verifica la consistencia histórica de las series cada vez que la DGT publica actualizaciones o rectificaciones retroactivas, garantizando que el usuario siempre visualice el acumulado más verídico posible.